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新华三助力重庆轨道智慧升级

来源:深圳市齐普生科技股份有限公司  浏览:3097  发表时间:2021.01.20

近年来,移动互联网、人工智能、云计算、大数据等新一代信息技术飞跃发展,城市轨道交通自动售检票(AFC)系统朝着更加智能化、智慧化的方向发展。对传统购票方式进行改造升级,日益成为城轨企业大力推动的主要工作之一。

重庆轨道交通的自动售检票系统业务起步较早,2004年开始试运营,2005年正式投入使用,到现在已有十余年。同时,随着重庆地铁开通线路越来越多(目前已开通1、2、3、4、5、6、10、环线共八条),运营里程连年增长,日均客运量与日俱增,面对业务量增大和新的乘客服务需求,服役十余年的自动售检票系统升级提上了日程。

以服务提升为导向,厚积薄发、适时而动

2018年,重庆轨道交通正式启动移动支付应用及改造工程项目,初期规划分为三步:第一期先完成移动支付购票和充值功能,大大减少了重庆轨道交通集团每日的现金使用量;紧接着,2019年又重点建设移动扫码过闸的相关业务,乘客可以直接手机扫码过闸,减少购票、排队的出行时间;未来,随着后续新线路的接入,以及各类新兴无感支付手段逐步发展和成熟,重庆城市轨道交通还将在现有售票系统基础上进行进一步的升级与改造。

在AFC自动售票系统上线前,因为没有移动支付,乘客购票必须要支付现金,轨道交通集团也需要设立员工或者自助设备来完成售票工作,涉及每天的现金清点、零钞兑换等工作,对轨道交通集团运营来说也非常繁琐。系统上线后,不仅大幅度缓解了大客流聚集、排队过闸等方面的压力,方便市民出行,同时大幅度简化了重庆轨道交通集团的运营和管理。

以能力提升为基准,立足实际、联动未来

从2005年就踏足轨道交通售检票系统业务的方正国际软件(北京)有限公司,在城轨交通自动售检票和信息化建设方面有大量成功实施案例。

方正国际软件(北京)有限公司项目总监李海峰介绍:“方正的优势在于方案设计以及方案的业务实现,与此同时,新华三集团为方正的方案提供了很好的硬件平台做支持,共同保障了重庆轨道交通集团AFC售票系统的顺利上线与运营。”

据了解,新华三为重庆轨道交通集团AFC售票系统提供了一整套完整的解决方案:采用H3C UniServer R8900关键业务服务器搭载新华三HPE Nimble通用业务智能闪存,构成双机,共同承载了AFC互联网售票系统的核心数据库,同时,前端采用了UIS超融合系统作为应用服务器。

“新华三H3C UniServer R8900服务器拥有资源按需分配,运维高度自动化的特性,在云平台基础上能发挥更好的作用。”李海峰表示,“此外,R8900作为一款关键业务服务器,也提供了极高的稳定性,从投入使用到现在运行将近1年,这么大的客流量依然表现得非常稳定,并发处理也非常得好。”

H3C UniServer R8900关键业务服务器

H3C UniServer R8900关键业务服务器

H3C UniServer R8900关键业务服务器可扩展至8颗英特尔最高端处理器,内存最大扩展至12TB内存, 100G/200G高速互联,I/O板卡热插拔在线更换等 高可用设计,保障了未来业务发展对核心数据库服务器提出的扩展性要求;同时以x86平台提供小型机标准的冗余设计,全互联架构,70+多项高级RAS 2.0特性,为重庆轨道交通集团AFC互联网售票系统提供了强大的算力同时保证业务系统具稳定运行。

与此同时,新华三HPE Nimble通用业务智能闪存,通过独特的“随机写入顺序化架构”以及“SSD缓存加速优化算法”,可以将数据写入完全顺序化、数据读取SSD Cache 100%命中,达成了性能和容量的兼得,能够将全闪读平均时延降低50%以上。对核心数据库业务应用、服务器和桌面虚拟化架构、消息协同等环境提供了完善支持。

李海峰表示:Nimble作为一款闪存系统,提供了高并发的访问量的保证,当硬件系统性能足够强大的时候,对软件的某些应用表现也是一个补充,是成熟可靠的IT融合架构的基础。

以智慧城轨为方向,夯实基础、智慧前行

中国城市轨道交通协会发布的《中国城市轨道交通智慧城轨发展纲要》中,在“建设重点”中首先提及的就是智慧乘客服务,强调指出“创建智慧乘客服务体系,提高乘客服务的便捷化、舒适化、智能化水平。一是提升票务服务的智能化水平。引导推进基于实名制、个人信用体系的跨平台、跨场景乘车票务服务,利用多维特征识别、无感支付等多制式,提高售检票、乘车智能化水平。”

李海峰把这次改造工程视为一次划时代的实践。改造后的售检票系统目前承担互联网移动支付功能,它将来还要成为多维特征识别、清分和移动支付相融合的后台,甚至是智慧车站的一个子后台。“这要求我们在前期规划、建设及配置上都要有前瞻性。”

如今,重庆轨道交通在集团层面也在施行智慧城轨建设方面规划,AFC只是其中一点。由于承载了很多乘客服务功能,包括进出站等客流数据,就需要研究如何优化运行和组织,提供更好的运营服务,这是后续重庆轨道交通要调整的方向。

对于未来的发展,如今重庆轨道交通正在做一些技术方案的论证,在大数据应用等后续业务拓展上,与新华三的合作还将有着更多的硕果。